This tandem roller is built for asphalt patching, footpaths, small road sections, and light compaction work where compact size, controlled rolling, and easy maneuverability are essential. It delivers reliable Japanese engineering, smooth drum drive performance, and consistent productivity for small-scale paving operations.
Offering a strong opportunity to secure a dependable Sakai CR270 at an attractive entry value for contractors handling asphalt repair, road base work, walkway compaction, and narrow paving projects.
This 2008 Sakai CR270 is designed for practical asphalt and road base compaction tasks. Equipped with a 900 mm compaction width and 560 mm drum diameter, it delivers 13.2 kN impact force and 66.7 Hz vibration frequency, making it suitable for narrower paving passes, edge work, and light surface finishing.
Powered by a 17.8 hp Honda GX610 0.6-liter petrol engine, it provides reliable compaction power with smooth operation across varied jobsite conditions. The machine has 1,869 working hours and features articulated center-pivot steering, dual-drive drums powered by hydraulic motors, and an 8 km/h maximum travel speed for efficient site movement.
It comes with dual-drive drums, a 190 L water tank, 30 L fuel tank, 10 mm drum shell thickness, and articulated center-pivot steering for operator control and maneuverability.
Key Highlights:
13.2 kN impact force, about 1.3 Ton 900 mm compaction width 17.8 hp Honda GX610 petrol engine 66.7 Hz vibration frequency 66 kg/cm static linear load Dual-drive drums Articulated center-pivot steering 190 L water tank Japan-made unit UAE customs paid
Key Specifications:
Operating Weight: 1,320 kg Engine Model: Honda GX610 0.6L Petrol Fuel Type: Petrol Engine Power: 17.8 hp Compaction Width: 900 mm Impact Force: 13.2 kN , about 1.3 Ton Frequency: 66.7 Hz Static Linear Load: 66 kg/cm Drum Shell Thickness: 10 mm Recommended Surface Type: Asphalt, Road Base Water Tank Capacity: 190 L Fuel Capacity: 30 L Working Hours: 1,869 hrs Country of Manufacture: Japan
Talk to us:
A reliable Sakai tandem roller offering compact compaction power, controlled asphalt coverage, and durable Japanese engineering for patching, road base work, and light paving applications.
مدحلة بإسطوانة مزدوجة ساكاي CR270 فئة 1.3 طن مستعملة ومصانة بشكل جيد للبيع، بمواصفات خليجية، مدفوعة الرسوم الجمركية في دولة الإمارات ومفحوصة بالكامل وجاهزة للعمل.
تفضل بزيارتنا في صالة العرض الخاصة بنا في جبل علي، دبي، لمعاينة المعدة.
الموقع: https://maps.app.goo.gl/uVxtq4drhCrcVPKG6
تم بناء هذه المدحلة بإسطوانة مزدوجة لأعمال رقع الأسفلت، وممرات المشاة، وأجزاء الطرق الصغيرة، ومهام الدك الخفيفة حيث يعد الحجم المدمج، والرص المتحكم به، وسهولة المناورة أمراً أساسياً. وهي توفر هندسة يابانية موثوقة، وأداءً سلساً لدفع الإسطوانات، وإنتاجية ثابتة لعمليات الرصف صغيرة النطاق.
توفر فرصة قوية لتأمين ساكاي CR270 يعتمد عليها بقيمة دخول جاذبة للمقاولين الذين يتعاملون مع إصلاح الأسفلت، وأساسات الطرق، ودك الممرات، ومشاريع الرصف الضيقة.
إن ساكاي CR270 موديل 2008 هذه مصممة لمهام دك الأسفلت وتأسيس الطرق العملية. مجهزة بعرض دك يبلغ 900 ملم وقطر إسطوانة يبلغ 560 ملم، وهي توفر قوة دك تبلغ 13.2 كيلو نيوتن وتردد اهتزاز يبلغ 66.7 هرتز، مما يجعلها مناسبة لممرات الرصف الضيقة، وأعمال الحواف، والتشطيب الخفيف للأسطح.
يتم تشغيلها بواسطة محرك بنزين هوندا GX610 سعة 0.6 لتر وبقوة 17.8 حصاناً، وهو يوفر قوة دك موثوقة مع تشغيل سلس عبر مختلف ظروف موقع العمل. سجلت المعدة 1,869 ساعة عمل وتتميز بنظام توجيه تمفصلي بمركز محوري، وإسطوانات دفع مزدوجة تعمل بمحركات هيدروليكية، وسرعة سير قصوى تبلغ 8 كم في الساعة لحركة فعالة في الموقع.
تأتي مجهزة بإسطوانات دفع مزدوجة، وخزان مياه سعة 190 لتراً، وخزان وقود سعة 30 لتراً، وسماكة إسطوانة تبلغ 10 ملم، ونظام توجيه تمفصلي بمركز محوري لتحكم المشغل وقدرته على المناورة.
أبرز الميزات:
مدحلة بإسطوانة مزدوجة ساكاي CR270 قوة دك تبلغ 13.2 كيلو نيوتن (حوالي 1.3 طن) عرض دك يبلغ 900 ملم محرك بنزين هوندا GX610 بقوة 17.8 حصاناً تردد اهتزاز 66.7 هرتز حمل خطي استاتيكي يبلغ 66 كجم/سم إسطوانات دفع مزدوجة نظام توجيه تمفصلي بمركز محوري خزان مياه سعة 190 لتراً وحدة مصنوعة في اليابان الجمارك الإماراتية مدفوعة
المواصفات الرئيسية:
الوزن التشغيلي: 1,320 كجم موديل المحرك: هوندا GX610 بنزين سعة 0.6 لتر نوع الوقود: بنزين قوة المحرك: 17.8 حصان عرض الدك: 900 ملم قوة الدك: 13.2 كيلو نيوتن (حوالي 1.3 طن) التردد: 66.7 هرتز الحمل الخطي الاستاتيكي: 66 كجم/سم سماكة الإسطوانة: 10 ملم نوع السطح الموصى به: الأسفلت، أساسات الطرق سعة خزان المياه: 190 لتر سعة خزان الوقود: 30 لتر ساعات العمل: 1,869 ساعة بلد الصنع: اليابان
للتواصل:
مدحلة بإسطوانة مزدوجة ساكاي موثوقة توفر قوة دك مدمجة، وتغطية أسفلت متحكماً بها، وهندسة يابانية متينة لأعمال الرقع، وتأسيس الطرق، وتطبيقات الرصف الخفيفة.